Fikir
Giriş Tarihi : 09-01-2012 13:48   Güncelleme : 09-01-2012 13:48

Neden yerli otomobil

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, “Biz yerli araç, yeni marka ve modeller konusunda duygusal nedenlerle, ’milliyetçi hislerimizi tatmin edelim’ diye değil, rasyonel nedenlerle hareket ediyoruz” dedi.

Neden yerli otomobil
Ergün, Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği Otomotiv Sektör Kurulu Türkiye İstişare Toplantısı’nda yaptığı konuşmada, Türkiye’deki otomotiv sektörünün tarihinin yarım asırdan fazla bir zamana uzandığını söyledi.

Bu süreçte çok önemli gelişmelere tanık olduklarını anlatan Ergün, ortaya çıkan fırsatları değerlendiklerini, özellikle montaj alanında çok başarılı bir ülke haline geldiklerini söyledi. “Henüz Türkiye’de üretilmiş ve üretim hatası nedeniyle geri çağrılmış bir araç bulunmuyor olması bizim bu alanda ne kadar başarılı olduğumuzu gösteriyor” diyen Ergün, “Türkiye’de bir çok markanın üretimi yapılıyor. Yan sanayimiz bunlara hizmet sağlıyor. Ancak Türkiye’de üretilip de imalat hatası nedeniyle geri çağrılan bir otomobil yok. Otomobilin merkezi olan ülkelerde bile bu hatalar oluyor. Öncelikle Türkiye bu konuda nasıl iyi bir yer olduğunu görmesi lazım” diye konuştu. Türkiye’nin otomotivde üretim üssü olmak için güçlü ve çeşitli yan sanayi kapasitesine sahip olduğunu aktaran Ergün, “Yan sanayinde ciddi bir tedarikçi ülkeyiz. Her markaya parça yapabiliyoruz. Bu da bizim başka bir avantajımız. Teknolojiyi iyi kullanıyoruz” dedi.

Otomotiv sektöründeki 50 yılda iyi değerlendirilemeyen fırsatların da bulunduğunu anlatan Ergün, “Üretim ve montaj alanında gösterdiğimiz başarıyı, araştırma geliştirme ve tasarım alanlarına yansıtmada kendimize özgü markalar oluşturma konusunda sağlayamadık” dedi. Yerli otomobil üretimi için bir çok girişim de bulunulduğuna dikkati çeken Ergün şöyle konuştu: “Örneğin Anadol-Ford işbirliği var. Anadol’un parçalarının tamamını kendisi üretiyordu. Ford ile motor anlaşması yapılmıştı. Onun tasarımını geliştirerek, motorun üretimine de geçirilerek devam ettirebilirdik. Bıraktık nedense... Yok ’bunu eşekler yiyor’ dedik. Ama Hyundai bırakmadı. Anadol ile Ford’un yaptığı anlaşmanın benzerini Hyundai de yapmıştı. Onlar devam ettirdi. Sonra Tofaş-Fiat, Renault-Toros serilerine başladık ancak onda da başarılı olamadık. Başladığımız bir işi yarım bıraktık.”
adminadmin