Ulaştırma Haberleşme ve Denizcilik Bakanlığı Samsun 9. Bölge Müdürü Davut Aslanpay, ulaşım sektörünün öne önemli sorununun korsan taşımacılık olduğunu belirterek bunun önüne geçmenin tek yolunun da sıkı denetim olduğunu söyledi.
 
Bölge Müdürü Aslanpay, “ Korsan taşımacılığın önüne geçmek için sürekli ve sıkı denetimler yapıyoruz. Haftanın muhtelif günlerinde Samsun’un Doğu ve Güney girişlerinde mutat denetimlerimiz ve kontrollerimiz sürüyor. Bu iki bölgede denetleme istasyonlarımız var. Ayrıca seyyar kontrol ekiplerimiz de mevcut. Normal denetimlerimizin yanı sıra kurumumuza gelen şikâyetleri dikkate alarak seyyar ekiplerimizle çok farklı güzergâhlarda da denetim ve kontroller yapıyoruz” diye konuştu.
 
2012 raporu
 
Ulaştırma Bakanlığı Bölge Müdürü Davut Aslanpay, 2012 yılı içinde toplam 1 milyon 13 bin 915 aracı kontrol ettiklerini söyledi. Aslanpay; “2012 yılında yapılan kontroller sonunda 6 bin 213 araca 4925 sayılı kanuna istinaden toplam 8 milyon 532 bin 477 liralık cezai işlem uygulandı. 4 bin 715 araca da 2918 sayılı Karayolu Trafik Kanunu’na göre işlem yapıldı ve bu araçlara da toplam 4 milyon 296 bin 925 liralık ceza kesildi” dedi.
 
Davut Aslanpay, “2012 yılında toplam 17 bin 164 adet yetki belgesi düzenledik. Bunlardan D1 yetki belgesi alanların sayısı 32, D2 yetki belgesi alanların sayısı 26, D3 yetki belgesi alanların sayısı 13 ve D4 yetki belgesi alanların sayısı ise 4 bin 802. Ayrıca K1 yetki belgesi alanların sayısı 2 bin 47, yıldızlı K1 yetki belgesi alanların sayısı 167, K2 yetki belgesi alanların sayısı bin 494 ve yıldızlı K2 yetki belgesi alanların sayısı ise 8 bin 160 tanedir” dedi.
 
Mevzuat tam bilinmiyor
 
“Şu anda sektörün en önemli iki sorunu, korsan taşımacılık ve kısa mesafeli taşımalarla ilgili olan sorunlardır” diyen Davut Aslanpay, “Kısa mesafeli taşımacılıktaki sorunların büyük bir bölümü mevzuatın tam olarak bilinmemesinden kaynaklanıyor. Ayrıca birçok taşımanın aynı yetki belgesi ile yapılmak istenmesi de bir diğer sorun olarak önümüzde duruyor. Örnek verecek olursak servis taşımacılığı yapan bir kişi aynı zamanda ilçeler arası yolcu da taşımak istiyor. Bu da mevzuata uygun olmadığı için mümkün olmuyor” şeklinde konuştu.
 
Diyalog içindeyiz
 
Bölge Müdürü Aslanpay konuşmasını şöyle sürdürdü: “Sektördeki taşımacılarla iyi bir diyalog kurduğumuz söylenebilir. Yapılan işlemlerde gerekçeler iyi bir şekilde anlatıldığı zaman herhangi bir sorun çıkmadan çalışmalar yürütülmektedir. Bizim tek beklentimiz sektörün çalışmalarını kanunlara ve mevzuatlara uygun yürütmesi ve müşterilerine karşı saygı ve sevgi çerçevesi içinde kurullara uygun faaliyet göstermeleridir. Eşya taşımacılığı yapanların da aynı şekilde navlun sahiplerinin haklarını ihlal etmeden mevzuata uygun yüklemelere uygun hareket etmeleri ve bereketli kazanç sağlamalarıdır. Bizim yaptığımız kontrollerde cezai işlem uygulamak son çaredir. Hedefimiz son derece açıktır. Yolların uzun süre sağlıklı ve bozulmadan kullanılmasını temin etmek, taşımacılık sektörünü çok daha saygın hale getirmek ve Karayolu Taşıma Kanunu ve Yönetmeliği’nde açıkça belirlenen kriterlere uymayanların girmesini engellemek; aynı zamanda da vatandaşların kaliteli ve iyi hizmet almasını sağlamaktır. Trafiğin daha güvenli işlemesi, karayollarının da uzun süre hizmet etmesi en çok ulaşım ve taşımacılık sektörünü sevindirmesi gerekir. Ceza bir disiplin edilebilme metodudur. Bizim bakış acımız şu; ceza amaç değil bir sonuçtur.
ULAŞTIRMA DÜNYASI - İLHAN DEMİRCİOĞLU / SAMSUN