Haberde hava trafik kontrolorlerin işi yavaşlatağı belirtilerek hükümeti ve bakanlığı hedef alan şantaj kokan bir imzasız ültimatoma yer verildi.
Ültimatomda hava trafikçilerin iş yavaşlatmak suretiyle ülke sivil havacılığına ve hava sahasına zarar verileceği açık açık belirtildi.
BİR HAVACILIK TAZMİNATI DÜZENLEMESİNE KARŞI
DHMİ yönetim kurulunun Danıştay kararına uygun olarak kurumda yıllardır oluşturulmak istenilen kast sisteminin ortadan kaldırılması ve herkesin memnun olacağı bir havacılık tazminatı düzenlemesine sadece kendilerinin elde ettikleri ayrıcalıktan herkes faydalanacağı için yine karanlık şantaj sitesi yine devreye sokuldu.
Kurumun iç barışını baltayalan, yıllardır mağdur edilen sessiz çoğunluğun hakkının korunması için Türk Hukukuna Karşı hazırlanan bu deklarasyonun ülkenin hukuk kurumlarına karşı işlenen bir suç olduğu ve yönetimin iyi niyetle yaptığı çalışmaları sabote ettiği belirtiliyor.
Kendilerini atayan iradeye ve yönetime karşu tehditvari bir dille kurumu yönetmeye kalkmanın ise tek kelime ile hadsizlik olduğu ifade ediliyor.
Ayt atc
http://arsiv.ntv.com.tr/news/25484.asp Atcyi Fetöcülükle suçlayan arkadaşlar , bu haberi okurlarsa az buçuk olayı kavrayabilirler. Eski genel müdürün ağzından; kuralları uygulama grev ya da iş yavaşlatma değildir. Kontrolör suçlanamaz. 4 yıl önceAyt atc
http://arsiv.ntv.com.tr/news/25484.asp Atcyi Fetöcülükle suçlayan arkadaşlar , bu haberi okurlarsa az buçuk olayı kavrayabilirler. Eski genel müdürün ağzından; kuralları uygulama grev ya da iş yavaşlatma değildir. Kontrolör suçlanamaz. 4 yıl önceGam yok, Allah var
Yıllardır kanayan yarayı oyan Hat sizler, HANSs, yesin ama benim kardeşim yemesin gözüyle kalbi ile bakan, kuleci 4 yıl önceenteresan
Bütün yorumları aynı kişi yazmış gibi atcleri ve tatcayı fetöcülükle sucluyor.. muhtemelen kendisi böyle bir yapılanmanın içindedir..atcler kuralı uyguluyorlar ,kuruma kırgınlar birisi bunun fetöyle alakasını anlatabilir mi lütfen ? Bu haberin amacını da anlayamadım.. rekor kırmakla durum arasında nasıl bir bağlantı var ? Buarada bahsettiğiniz havacılık rekorlarıda fetöcü ilan ettiğiniz atcler sayesinde kırılıyor… iftira atmak ,klavye şövalyesi olmak ne kolay bu ülkede.. 4 yıl önceSezerair
Bunlar kendilerini ne sanıyor. Derhal gereken yapılmalı yoksa feto usulü dhmi de paralel bir yapı haline gelecekler. Gözünüzü toprak doyursun insaallah 4 yıl önceHat sizlik
Kendilerini, bulunmaz nimet sanan vesait sistemi, kişiler, bir an önce özür dilemeli, DHMİ genel mdrn yapılan hatasiz davranış kabul edilemez yetkililer göreve 4 yıl önceMilliyetçi Türk
Tatca DHMİ'nin fetösüdür. Acilen müdahele edilmeli 4 yıl önceMilliyetçi Türk
Türkiye de FETÖ neyse DHMİ de tatca o dur. Bu derneğin acilen yeknesan edilip feshedilmesi lazım. Üyeleri alanen Cumhurbaşkanlığına Dhmi Kurum yöneticlerine karşı açık bşr şekilde paralel bir yapı içerisindedir. Bunlar Fetö taktikleridir. Acilen bu derneğin yönetim kurulunda ki kişilerin görevden uzaklaştırılması için cimere her yere gerekli belgelerle bu işlemleri yapacağız. 4 yıl önceKerem Çakmak
Genel müdürlüğümüz sandıklarının aksine kendilerinden çok daha fazla hem yetkiye hem etkiye sahiptir. Tahmin ediyorum ki bunu çok yakın bir zamanda görecekler. 4 yıl önceDHMİ apron
Kendilerini kurumun üzerinde görenleri kınıyorum sayın genel müdürümüzü tehdit edenleri ve onları destekleyenlere gerekli cevabın verileceğini ve verilmesi gerektiğini düşünüyorum DHMİ de ki tazminat adaletsizliğinin giderilmesi dileğiyle 4 yıl önceSelim yılmaz
Hepsi haddini bilecek. Devleti ve Dhmi yönetimini tehdit eden hainler bunun bedelini ödeyecek. 4 yıl önceAdalet
Teftiş kurulu derhal soruşturma başlatması gerekir 4 yıl önceHavaci
Sizin yetkiniz ne ki Düzenlemeye karşı çıkıyorsunuz... Airporthabee 4 yıl önceBakanlığa çağrı
Bu ülke askeri vesayetten bu ülke fetö vesayetinden kurtuldu Onların artığı STK içindeki kişilerdende kurtulacak 4 yıl önceMesaj
Özellikle haberin ilk hali tam bir facia. Yönetime tehditler savuran ve uslup olarak da yerlerde sürünen bir metindi. Bir kesimin tek taraflı ve yalan olduğu kanıtlanmış fikirlerini haber gibi sunmak ayrı bir garabet. Bunu ifşa ettiğiniz için teşekkür ederim. 4 yıl önceMustafa dhmi
Dünkü paylaşımı yapan veya yaptıran kimse ortaya çıkmalı tehdit edecek cesareti nerden buluyor. 4 yıl önceAydın
malum haber sitesindeki yapılan açıklama kesinlikle kabul edilemez. Her nekadar içeriği degiştirseler de düşünceleri değişmemektedir! bu yazıyı yazdıranlar, bunu sosyal medyada paylaşanlar hakkında yasal işlem yapılmalı. söz konusu tazminat düzenlemesinde Sn. Genel Müdürümüze ve ekibine güvenimiz ve desteğimiz tamdır... 4 yıl önceSuç Duyurusu
Yasal işlem yapılmalı Sorumlular bulunmalı 4 yıl önceMahmut
Bunu yapmak, yapmaya teşvik etmek suçtur. Sorumlular hakkında gerekli işlemler yapılmalıdır 4 yıl önceMESAJ
Airport haber sitesi suç işlemiştir derhal gereken yasal işlem yapılmalı 4 yıl önceSayın editör
Bu çakalların oyununu ortaya çıkardığınız için Allah razı olsun 4 yıl önceCeyrancı
Bu bir suçtur. 4 yıl önceAkli selim
Airport haberde yayinlanan haberde tehdit yalan iftira ne arasan vardi..ve bunlarin hepsi suc teskil etmektedir..ustelik mecliste sosyal medyada yanlis ve yalan haber yapmanin suc teskil ettigine dahil kanunun gorusmeleri varken bu yalan haberin yapilmasi cok yanlis olmustur. 4 yıl öncePersonel
Airport haber, tüm kurum personelinin ve ülke menfaatlerinin aleyhine ter dökenlere kalem ve dil olmuş, onların aracı olarak hareket etmiştir. Bu bir suçtur! 4 yıl öncePersonel
Airport haber, tüm kurum personelinin ve ülke menfaatlerinin aleyhine ter dökenlere kalem ve dil olmuş, onların aracı olarak hareket etmiştir. Bu bir suçtur! 4 yıl öncebabasının malı değildir
Hiç bir kamu kuruluşu kimsenin babasını malı değildir Türkiye bir hukuk devletidir gereken yapılacaktır bu açıklamalar bir suç unsurudur gerekli işlem elbette yapılacaktır 4 yıl önceHakkaniyet
21:05 Hava trafik kontrolörleri iş yavaşlatabilir DHMİ’de havacılık tazminatından müdür, şube başkanı ve başmüdürlerin birinci grupta tazminat almasına yönelik girişimler sürerken hava trafik kontrolörlerine ek düzenleme yapılmaması kontrolörleri rahatsız etti. Kontrolörler, iş yavaşlatabilir. DHMİ personelinin aldığı ‘Havacılık Tazminatı’ eşitsizlik ve hak arama söylevleriyle gündemde kalmaya devam ediyor. Son olarak Sivil Havacılık personeline çıkarılan benzer tazminat DHMİ’de huzursuzluğu artırmıştı. Son haftalarda 2.grup yani ortak grupta yer alan Elektrik Personeli açtıkları davanın sonuçlarına istinaden kendilerinin 1.grupta yer almaları konusunda DHMİ üst yönetime devamlı baskı uygulamaya başladılar. Bu personel, diğer 2.grup personeli gibi, işletme kısmına hizmet ederken aynı zamanda seyrüsefer kısmına da hizmet vermektedir. 2.grup içerisindeki personel işletme ve seyrüsefere de hizmet ettiklerinden 1.gruba geçmeleri yasa gereği mümkün değildir. Ortak gruptan 1.gruba geçmek için açılan davaların tamamını DHMİ, olumsuz cevap veren taraf olarak kazanmıştır. Personel 1.gruba geçse bile 2.grupta aldığı tazminat oranı kadarı Eurocontrol tarafından, üzerine eklenen kadarı ise DHMİ kasasından ödenir. Usulen verilen hakkın fazlasının mağduriyet beyanıyla ödenmesi, yasaya aykırı ödeme yapıldığından, Devletin Zarara Uğratılması sonucunu getirir. Mevcut durumda, tazminatı yurt dışından karşılanmayan personel için, DHMİ kasasından 70 milyon TL civarı para ödenmektedir. Eksi bakiyenin artışı Maliye açısından da kabul edilemez zarardır. Yurt dışından kaynaklı alınan tazminat için Eurocontrol ve IATA ilgili departmanlara kuruşuna kadar hesaplanıp belgelendirilmektedir. Dolaysıyla ‘Eurocontrol fark etmez’ diye bir ihtimal yoktur. Kısaca, ortak grup dediğimiz 2.gruptan herhangi bir personelin 1.gruba geçmesi yasalarımıza, Eurocontrol ve IATA mevzuatlarına aykırıdır. Havacılık Tazminatı çıkışında uzun süren bir yasalaşma dönemi geçirmiştir. Oranların belirlenmesinde yapılan çalışmalar Maliye tarafından uygun görülmediği için defalarca geri çevrilmişti. Bu geri gönderişlerden birinin sebebi ise; ortak grup 2.grupta yer alan A sınıfı yönetim kadrosunun kendilerine istedikleri yüksek oranlardı. Mevcut oranlarında üzerinde talep edilen çalışma tekrar düzenlenmesi için DHMİ’ye gönderilmiş, asıl yerleri olan gruba geçirilmişlerdir. Elektrik personelinin mağduriyetini giderme çalışmaları içerisine, fırsatı değerlendirme amacıyla, A sınıfı yönetici personelin de ortak grup 2.gruptan 1.gruba geçirilme çalışmalarına başlandı. Bir üst gruba alınması planlanan elektrik personeli ve A sınıfı kadro yöneticilerin dışında diğer personele herhangi bir artış düşünülmemektedir. Maaşların diğer personelden daha yüksek olduğu A sınıfı yönetici konumundaki personelin 1.gruba alınması ihtimal dahlindedir. 2.grupta gösterilip 1.grup oranlarından tazminat ödenebilir. Hazine ve Maliye Bakanlığının uygun görüşüyle ve iki grup arasındaki çıkan farkın DHMİ kasasından karşılanması koşuluyla ödeme yapılabilir. Ancak tazminat ödemelerindeki bu fark eksi bakiyeyi kesinlikle daha da eksiye götürecektir. Alınacak karar yönetimin inisiyatifine ve vicdanına kalmıştır. Havacılık Tazminatı çıktığından bugüne 5 genel müdür ve yardımcıları görev almışlardır. ‘ben yaptım oldu’ veya ‘buna karşı geleni sürerim, görevden alırım’ tehditleri duyulmamış, tam tersi kanunlar ışığı altında Havacılık Tazminatı korunmuş uygulanmıştır. Tehditlerin ve göz korkutmaların havada uçuştuğu bir dönem asla yaşanmadı. Havacılık Tazminatı yasası çıktıktan sonra yöneticiler objektif kararlar ile yasalara bağlı kalmışlar, kesinlikle hülle ve usulsüzlük yapmamışlar, Eurocontrol ve IATA nezdinde kurumu, ülkemizi zor durumda bırakmamışlardır. Mevcut yönetimden önceki genel müdür ve yardımcıları konuya hakim olarak bu değişikliği biliyorlardı da neden yapmadılar acaba?? Eurocontrol bünyesi ülkelerde uygulayıcı kurum yapısında ana yapıyı Seyrüsefer hava trafik birimleri oluşturur, diğer birimler ise destek birimleri olarak geçer. Hava trafik kontrolörü sayısının en fazla 3 katıyla kurum yapılanır. 1000 hava trafik kontrolörünün görev yaptığı kurumun genel mevcudu 3000 kişiyi geçmez. DHMİ yapısında 2000 civarı hava trafik kontrolörü varken 11000 civarı toplam personeli vardır. Üst geçişlerden alınan ülke paylarına istinaden personel maaşlarına destek amaçlı bu tazminatın asıl muhatabın Hava Trafik Kontrolörleri yapılan bu çalışmaları sükûnetle izlemektedirler. Tazminat konusunda tüm şimşeklerin üzerlerinde olduğunu, bahsi geçen adaletsiz dağılım, mağduriyet ve grupların tek sorumlusu gözüyle bakılmalarından şikâyetçiler. Çalışma aşamasında olan bu projelerin hayata geçmeden camia içerisinde duyulması huzursuzluğa neden olmuştur. Aldıkları risk ve devamlı tehlikeli durumla karşılaşma halleriyle başkaları ile mukayese edilmeleri, maaşlarının yüksek görülmesi ve meslek itibarlarının yerle yeksan edilme çabaları yakın zamanda olaylara tepki vermelerine yol açabilir. Trabzon’da, Van’da, Sabiha Gökçen’de ve başka havalimanlarında geçmişte yaşanan kazaların davaları devam etmekte. Alınan risk ve mesleğin hassasiyeti verilecek tazminat oranlarında oynama ve çalışmalar, mühendis kökenli hava trafik kontrolörlerinin asıl olan mesleklerine geçmelerine, görev icrasında gösterilen özveri ve inisiyatifin yerini kurallara bırakması havacılık sektöründe ciddi zaman ve para kaybına yol açabilir. Zira Hava Trafik Kontrolörleri özverili çalışmaları sayesinde ülke ekonomisine, şirketlere ve halkımıza kazanımlar sağlamaktadırlar… Hava Trafik Kontrolörleri asla vatan haini değil tam tersine Ülke çıkarlarını, itibarını ve geleceğini düşünen vatanseverlerdir… 4 yıl önceAirporthaber suç işlemiştir
Şantajcı ip li suç işlemiştir. Bunj deşifre ettiğiniz için çok iyi iş yaptınız. Tebrikler 4 yıl önceAhmet
Airport haber sitesi suç işlemiştir ve yapılan bir çalışma var ise bu bilgileri sızdıranlarında aynı suça ortak oldukları aşikar. Gerekli işlemler yapılmalıdır… 4 yıl önceBu bir suçtur
Derhal yasal işlem yapılmalıdır 4 yıl önce