Vezirköprü ilçesinde yer alan doğa harikası Şahinkaya Kanyonu için KIVI ekibi tarafından hazırlanan konsept proje, inşa edildiğinde "dünyanın en uzun ve en yüksek asma yaya köprüsü" unvanını Samsun'a kazandırmaya hazırlanıyor.
Alanı adeta bir açık hava müzesi gibi ele alan devasa yatırım kapsamında köprünün yanı sıra teleferik, zipline, seyir yolları ve yüzer iskeleler de tasarlanarak bölge bütüncül bir turizm merkezine dönüştürülüyor.
Araçsız Deneyim ve Bütüncül Ulaşım Stratejisi
Şahinkaya Kanyonu'ndaki odak noktalarını birbirine bağlamak amacıyla projeye dâhil edilen kablolu taşıma sistemi, benzer uygulamalara kıyasla yarı yarıya daha ekonomik bir modelle kurgulandı. Projenin temel felsefesini yaya öncelikli ve doğaya duyarlı yaklaşım oluşturuyor.
Ziyaretçiler alan içerisindeki otoparka araçlarını park ettikten sonra tüm kanyonu, seyir yollarını, yüzer iskeleleri ve zipline hattını otomobillerine hiç ihtiyaç duymadan, doğayla baş başa bir rotada deneyimleyebilecek.
Avrupa Standartlarında Jeofizik ve Mühendislik Çalışması
Projenin fizibilite ve tasarım süreçleri "yarın inşaat başlayacakmış" hassasiyetiyle yürütüldü. Sözleşme kapsamı dışında olmasına rağmen köprü ayaklarının konumlanacağı her iki yaka için jeofizik raporları hazırlandı ve uzman jeologlarla saha taramaları gerçekleştirildi.
Köprü mühendisliği için Almanya, Macaristan, İsviçre, Fransa, İtalya, Avusturya ve Çekya’dan uzman isimlerle görüşülerek Avrupa’daki 20’ye yakın asma köprü projesi yerinde incelendi.
Drone Taramalarıyla 3 Boyutlu Arazi Modeli Oluşturuldu
Şahinkaya Kanyonu ile Altınkaya Baraj Gölü'nü bütünleştirmeyi hedefleyen proje için alanda 3 güne yayılan kapsamlı bir teknik saha çalışması yürütüldü. 20’den fazla drone uçuşu ile erişilmesi güç yamaçlar, topografik yapı ve köprü ayaklarının oturacağı zeminler milimetrik olarak kaydedildi.
Sabit kara noktalarıyla desteklenen bu uçuşlar sayesinde kanyonun hassas doğal dokusuna zarar vermeyen, araziyle tam uyumlu 3 boyutlu modellemeler ve müdahale stratejileri oluşturuldu.
