Büyük İstanbul Otogarı’nın Kuzey ve Güney yönünde bulunun iki istasyonda, Öztürk’ün sahibi olduğu şirketin lisansı ile faaliyet gösteren Atan’ın sözleşmesi tek taraflı feshedildi. Atan, piyasa değeri 107 milyon lira olan halka açık MEPET’in iflasını istedi, başka bir mahkemede ise 16 milyon liralık alacak davası açtı. MEPET’in avukatları ise asıl alacaklının kendileri olduğu savunması yaptı.
 
İKİ İŞLEK İSTASYON
 
Davalara konu istasyonlar İstanbul’un en işlek istasyonları olarak gösteriliyor. Her iki istasyonun günlük ortalama satışı 70 bin litre olarak hesaplanıyor. Otogar’ın Kuzey ve Güney kesiminde yer alan ve her gün binlerce aracın ürün aldığı iki istasyonun işletilmesi için Uğur Alp Atan’ın şirketi Otogar Akaryakıt Ürünleri şirketi ile sözleşme yapıldı.
 
Piyasa değeri 107 milyon lira seviyesinde olan halka açık MEPET Metro Petrol ve Tesisleri A.Ş. ve Otogar Akaryakıt şirketleri arasındaki ilk sözleşme 22 Aralık 2008’de düzenledi. Taraflar arasında düzenlenen 12 Mart 2010 tarihli sözleşmeye göre ise söz konusu istasyonların işletmesi Mayıs 2019’a kadar Otogar Akaryakıt ’ta olacaktı. Sözleşme hükümlerine göre ise her iki istasyon için MEPET’e aylık 60 bin lira kira ve gelirin belli bir bölümü ödenecekti.

HÜRRİYET