Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, demiryollarında yük ve yolcu taşımacılığında tekeli kaldırmayı hedeflediklerini söyledi.
Yıldırım, İstanbul Fuar Merkezi’nde “Eurasia Rail 3. Demiryolu Hafif Raylı Sistemler Altyapı ve Lojistik Fuarı”nın açılışını yaptıktan sonra, Genel Yayın Yönetmenimiz Nuh Albayrak ve İhlas Medya Ankara Grup Başkanı Nuri Elibol’un da aralarında bulunduğu medya temsilcileriyle sohbet etti. Demiryollarıyla ilgili yeni projeler konusunda bilgi veren Bakan Yıldırım, “Burada treni alan, işletmeciliğini yapacak. Yolların bakımı ve sinyalizasyonu devlette olacak. İşletmeci şirket kilometre başına para ödeyecek. Devlet Demiryolları da aynı kurala tabi olacak. Başlangıçta yük taşımacılığıyla bu işin gerçekleştirilmesi öngörülüyor” dedi. Konuyla ilgili tasarının Meclis’e gönderildiğini ifade eden Yıldırım, “Aynen havaalanları ve karayollarında olduğu gibi artık herkes demiryollarının alt yapısını kullanabilecek. Yol ücreti veren herkes demiryollarından faydalanabilecek. Kayseri’den Samsun’a taşımacılık yapacağız, Sivas’tan Samsun’a maden cevheri taşımacılığı yapılacak. Bu taşımayı şu anda TCDD yapıyor, başkası yapamıyor. Karayollarında ise yolu biz yapıyoruz, herkes taşımacılık yapabiliyor. Burada da aynı olacak. Yol ücreti vermek suretiyle trenini, vagonunu, lokomotifini kendi temin edecek ve taşımacılığını gerçekleştirecek. Bunun adı serbestleşmedir” diye konuştu. Son 10 yılda demiryollarına 26 milyar lira yatırım yaptıklarını da anlatan Yıldırım, geçmişte demiryollarının esamesi okunmazken, bugün 300 uluslararası katılımcının bulunduğu fuarda 127 yerli firmanın “biz de varız” diye bulunduğunu, rayını yapamayan ülkenin bugün alt ve üst yapı yapan, demiryolu ekosistemini oluşturan bir noktaya geldiğini dile getirdi.
3. HAVALİMANI İÇİN İHALE İLANINDAYIZ
Üçüncü havalimanı için ihale tarihinin 3 Mayıs olduğunu hatırlatan Bakan Yıldırım, “Ama firmaların ilave süre talebi var. Şu ana kadar yerli yabancı 16 firma dosya aldı. 3 sağlam teklif bizim için yeterlidir. Yap-işlet- devret projesi olduğu için, herkes kendi hesabını kendisi yapacak. İşletme süresi 25 yıl sabit olacak. Biz kirayı yarıştıracağız. Gözcü garantisi vereceğiz” dedi. Yıldırım, yatırımın büyüklüğünü dikkate alarak, yapım hariç 25 yıl işletme süresi verdiklerini belirterek, “Yapım süresini işletmeye dahil etmedik. Yapım da 4-6 yıl arasında değişiyor. Projenin 3-4 etabı var. Birinci etap 90 milyon yolcuya hitap edecek ve bizim hesabımıza göre yaklaşık 6 milyar euro maliyeti olarak diğer hesaplarla birlikte bu tutar 7 milyar euroyu geçiyor” diye konuştu.
TÜRKİYE
