Yerli Otomobil…

13.10.2015 tarihinde dönemin Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri

Işık‘ın tanıtımını yaptığı “YERLİ OTOMOBİL” sonrası 02.11.2017 tarihinde Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan yerli otomobili üretecek şirketleri açıkladı ve Cumhurbaşkanlığı Külliye’sinde imzalar atıldı. Buna göre Türkiye’nin yerli otomobilini Turkcell, BMC, Kıraça Holding, Zorlu Holding ve Anadolu Grubu üretecek.

13.10.2015 tarihinde ilk “PROTOTİP” tanıtımı sonrası Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan Ortak girişim grubundan 2019’da prototipi tamamlamasını 2021’de satışına başlanmasını istedi.

Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan “Bedelini ödemek şartıyla ilk yerli otomobilin taliplisi benim. Mesele sadece otomobil üretmek değil. Buradan ortaya çıkacak teknolojiyle dünyaya meydan okuyacak bir çıkış ortaya koymaktır.” diyerek de adeta bu konuda yeni bir çığır açılmasını istedi.

Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın açıklamalarından ise anladığımız eski üzerinde çalışılan “PROTOTİP” modelin rafa kalktığı ve yeni bir “PROTOTİP” üzerinde çalışılacağı…

Yerli Otomobil ile ilgili olarakta Başbakanımız Binali Yıldırım “Yerli otomobil neden gecikti derseniz, bu iş ekonomi ölçeği bulma meselesidir. Bütün işler ince ve detaylı şekilde yapıldı.” diyerek gecikmenin sebebini açıkladı.

Aslında dile kolay Devrim otomobilinden tam 56 yıl sonra Türkiye yeniden Yerli Otomobil için kolları sıvadı. Burada dikkat çeken nokta ise Yerli Otomobil üretiminde birlikte hareket edecek şirketlerin özelliklerinde saklı.

Anadolu Grubu‘nun Otomotiv sektöründe ciddi birikimleri var. Haliyle sektörden birisi olması son derece önemli. Zira Anadolu Grubu hem imalatçı hem yabancı otomotiv firmaları ile ortaklıkları olan hem de bilinen markaların ithalatçı olması noktasında isabetli bir karar.Bayilik ve servis ağıda Tüm Türkiye’yi örmüş vaziyette.

İkinci şirket BMC Grubu. Bundan seneler önce ki BMC’nin Türkiye’de ki algısı ile takdir edersiniz ki şimdi ki BMC algısı son derece farklı. Askeri araçların yapımındaki başarıları, aldığı ihaleler ve TSK’nın modernizasyonu noktasında bana göre Türkiye’nin haklı gururu olan markalardan. BMC için Türkiye’nin en büyük ticari ve askeri araç üreticisi diyoruz artık.

Üçüncü şirket ise Kıraça Holding. Bugün Karsan markasının imalatçısı ve Türkiye çapında Bayii ağı mevcut. Tıpkı Anadolu Grubu gibi. Kıraça Holding’in pek bilmediğimiz bir başka yönü ise Motor Yat imalatçısı ve ortaklıkları söz konusu. Ayrıca Fiber Yat üretimi noktasında oldukça kendini geliştirmiş bir holding. Bu nokta da Dizayn aşamasında kesinlikle katkıları olacaktır.

Dördüncü şirket ise Turkcell Grubu. Hem Türkiye hemde Dünya Markası olan Turkcell için aslında çok fazla bir şey söylemeye gerek yok. Başarıları da ortada. Bu konsorsiyumda neden yer alacak derseniz bence en önemli ortak Turkcell grubu. İleri ki yıllarda Otomobil teknolojisinin çok daha ileri doğru gideceği kaçınılmaz gerçek ve bu teknolojik gelişmelerde otomobillerin artık İnternet bağlantısı ile günümüzden çok daha gelişmiş özellikleri olacak. Şimdilerde kendi kendisini park eden araçlar bizler için son derece gelişmiş olarak görülse de, Önümüzde ki yıllarda bu araçların yolcuları gelmeden önce kendilerini hazırlaması mesafeler arasında kendi kendisine İnternet bağlantısı aracılığıyla sürücüsüz ama daha güvenli ve hızlı yolculuklar sağlaması açısından Yerli Otomobil üretiminde son derece önemli ortak olacaktır. Türkiye’de Telekomünikasyon ve İnternet erişiminde bir çok ilkin mimarı olan Turkcell bu başarılarını Yerli Otomobil içinde ortaya koyacaktır.

Beşinci ve son ortak ise Zorlu Holding. Tekstil sektörü ile başlayıp şuan Türkiye’nin teknoloji devleri arasında yer alması açısından son derece önemli. Tekstilden sanayiye geniş bir alanda faaliyet yürüten Zorlu Holding yenilenebilir enerji alanında yani Rüzgar Enerjisi konusunda da faaliyet gösteriyor. Haliyle enerji üretimine yabancı bir holding değil. Zorlu grubunun özellikle tekstil noktasında ki başarıları da yadsınamaz. Bu enerjilerini zannediyorum ki Yerli otomobilin iç dizaynında ve döşemelerinde görebiliriz diye düşünüyorum. Ayrıca enerji noktasında ki atılımlarından dolayı da Yerli Otomobilin elektrikli olacağına göre, Elektrik bataryaları konusunda çalışmalarının olacağını tahmin ediyorum. Zira,Yerli otomobilin sadece fiyat konusunda değil yakıt konusunda da vatandaşların bütçesine uygun olması hedefleniyor. Yerli Otomobilin, 6 saatte doldurulabilen batarya ile çalışması ve 100 kilometre şarj etmeden gidebilmesi de planlar arasında. Ancak zannımca bu 100 Kilometre gidebilmesi mesafe olarak yeterli olmayacaktır ve bu konu da daha da ayrıca çalışmalar yapılacaktır. Yerli Otomobilin enerjisini sağlayacak bu şarjın günde 2 liralık maliyeti olması da planlandı. Haliyle yerli otomobil için hem üretim hem de tüketim konusunda yenilikçi planlar yapılacaktır. Bu bağlamda Yerli Otomobil ekonomik olarak ta Türkiye’ye oldukça fazla katkı sağlayacaktır. Bir diğer husus ise, Zorlu Holding’in Yerli Otomobilin üretiminde cip, entegre gibi elektrik ve elektronik aksamların üretiminde de mevcut teknolojilerini daha da ileri seviyeye taşıyacaktır diye tahmin ediyorum.

Görüldüğü üzere Yerli Otomobil Maceramız yaklaşık olarak 60 yıl sonra nihayete erecek ve her birisi konusunda uzman olan holdingler tarafından tecrübelerini Yerli Otomobil için kullanacaklar. Belki ilk prototip model için 2019 yılı hedef gösterilmesi bizleri biraz hayal kırıklığına uğratsa da gelişen teknolojileri en üst seviye de kullanmak açısından önemli olacaktır. Çünkü hepimiz artık en son teknoloji ürünü olan elektrikli yeri geldiğinde kendi kendisini şarj edebilen Yerli Otomobillere binmek istiyoruz.

Ne diyelim, Vatana Millete hayırlı olsun diyelim ve;

Umalım ki 2019 yılına kalmadan Prototip üretilir, Yine Umalım ki 2021 yılına kalmadan Türkiye Yerli Otomobilini kullanmaya başlar…

Orhan SARIKAYA

NELER SÖYLENDİ?

Website Yorumları

Orhan SARIKAYA

DİĞER YAZILARI Direk Tehdit! Reis, demir soğumuyor! Adı ders mi yoksa ödev mi? Bu Çocuk Okumaz! 2 Başkan, 2 Erdoğan… Ulusalcı Türkiye mi küreselci Türkiye mi? Tek Dil, Tek Para, Tek Din… The İmam! Son damla plastik poşet! Hz. Musa (a.s) ve sarı inek... Ar damarı çatlamış troller... Bir mıh bir nalı kurtarır, bir nal bir at kurtarır... Fitneciyiz, fitneci... Güvenmek ve inanmak... Türk malı direniş... Trump Papazı Buldu Kaos’un Algı Operasyonu… Yalnızım Yeni Dünya Düzeninde G(S)Eçim… Nerde kalmıştık? Erdoğansız Türkiye… Seçmen… Cumhurbaşkanı Ve Cumhurbaşkanları… 30 Dakika! Ekonomik İhtilal Ve Erken Seçim… Şaban değil, hasta adam! Aydın Doğan Ve Satış… Sarı Taksi’nin Uber İle Savaşı… Ücretli Öğretmenler… Adalet Bakanlığı’nın FETÖ ile imtihanı! İhale+AKP=FETÖ Trend! Konut dolandırıcılığı… Türkiye’nin yönetim ya da rejim! Sorunu… İdam Yoksa Cennet Bahçesi Verelim… Küçük Cihat’tan Büyük Cihat’a… Mor beyin zokasını nasıl yedik! CHP ve HDP’nin Afrin Rahatsızlığının Nedenleri… Afrin, Mümbiç derken Türkiye’den umdukları! Taşeron’un taşeronluğu! Ah belediyeler ah!.. CIA’nın Derin Adamı Henri Barkey… Son Hafta… ABD’nin Türkiye’siz BOP Projesi… İsrail’in Suudi Krallığı… ABD’li Evangelistler için Kudüs Reza zarrab ve NATO eliyle özgürlük! #15 Temmuz ve Gazi’si Kaptan… Çiçeği burnunda, Yeni CHP’li Yarbay Mehmet Alkan… Suudi değişim! Tesadüf Tahliyeler ve İYİ Parti… Bir Gece Ansızın… İstifa,İstifa,İstifa… Harita Yeniden Masada… Adları Varlık Şirketi, Uygulamalar ise; Tefeci Üstü… MTV diye yazılır! Rantiyeci Torba Yasa diye okunur! Milli eğitim mi? FETÖ eğitimi mi? IKBY Referandum sonuçları ve Büyük İsrail CHP’NİN SİHA Alerjisinin Sebebi… Komplo Teorisyenlerinin Kıyamet Senaryosu: 23 Eylül 2017 Dar/Daraltılmış Bölge Seçim Sistemi ve Cumhurbaşkanı Erdoğan Adil Öksüz Ve Kartepe Sakın Cumhurbaşkanımız @RT_Erdogan’a anlatmayın! Esad Hoca Ve Fetö… Metin2 oyun mu? Kumar mı? Tutku mu? Pelikan Dosyası-3 Tahir-ül Kadri Dosyası… Kimdir bu henri barkey? Adalet Yürüyüşü… Kod adı: “Murat” Adı :”muhammet uslu” Ramazan, Lgbt, 15 Temmuz… Darbe Beklentili Türkiye’nin Ateş Çemberi… Neden katar? Brüksel Zirvesinden Türkiye’ye… Yeni mkyk taltif mi, azil mi? Pelikan Dosyası-2 Bir İhtirasın Anatomisi pelikan dosyası… Siyasi Denetim… Sulh Dönemi… Kaybedenler Kulübü… Mısır Kiliselerinin Gölgesindeki Türkiye… Bardak Taşıyor… 16 Nisan Öncesi mi? Sonrası mı? Nazi, Haydut… Referandum Gerçekleri-3 Referandum Gerçekleri-2 Referandum Gerçekleri-1 Erdoğan’ın Hayatına Mal Olacak Yeni Darbe Geliyor… referandum ve algı operasyonları… Gereksiz Müttefik Türkiye… Temizlik İdamdan Gelir… Erdoğan ölünce görürsünüz! Diyenler… Sessizce Nöbetteyiz… Dikkatimizi hiç çekmeyen kıbrıs!.. 20 Ocak Sonrası Ve Erdoğan… Durum ciddi beyler!.. Yurtta Sulh Reina mı Râina mı? Dil Son 3 Hafta… Patlama+suikast=?! Her Şey 5 Ocak’a Kadar Sıkıntılı Sözüyle Başladı… Milli Feraset… ABD doları niçin artıyor ve ABD dolar fiyatı ne olmalı? Ekonomi patladı! Kurtuluş Savaşı… En Büyük Hayalim Başbakan Olmak Filistin Seyyahı-4 Abd’nin Gezi İsyanları Ve George Soros ABD Darbesi 21 Ocak 2017 Trump 10’dan Sonra… veee başkanlık… Usul usul Musul-2 Usul Usul Musul-1 Altın Nesil… Filistin Seyyahı-3 Irak’ta Ki Irak… Filistin Seyyahı-2 Ben erdoğancı değilim! Sayın Cumhurbaşkanımız @RT_Erdogan’a Açık Mektup! Geçim İçin Erken Seçim Kayyum Ve Fetö Affı… Hamaset Dolmuşu… Kan Denizi, Akdeniz… Türkiye Ve Emperyalizm… Kapatın İmam Hatipleri… Türkiye’nin Ortadoğu’ya Giriş Kapısı Suriye… 4 8 Kasım 2016’ya Kadar Türkiye… 15 Temmuz Sonrası Erdoğan’a Külliye’de Suikast Girişimi… 15 Temmuz’un Algı Operasyonları… Kod Adı:15 Temmuz Erdoğanıfobia Ve 15 Temmuz’un Finansörü… 15 Temmuz’un F-16’ları… Trollenen Hocıa&Cıa Darbesi Filistin Seyyahı (I) Ankara Patlamaları