Bağlıkaya, “Talep ettiğimiz düzenlemeler hayata geçseydi, bugün tüketiciler bu sorunları yaşamazdı” dedi.
“1972’den Bu Yana Güncellenmeyen Kanun Çağın Gerisinde”
Seyahat acentalarıyla ilgili yasal düzenlemeleri içeren 1618 Sayılı Kanun’un 1972’de çıktığını hatırlatan Bağlıkaya, sektörün ihtiyaçlarına yanıt veremeyen mevcut yasal altyapının tüketici haklarını da yeterince korumadığını belirtti. 2018, 2019 ve 2020’de hazırlanan taslakta “tur operatörlüğü ihtisas belgesi” ve “mesleki sorumluluk sigortası” gibi kritik düzenlemelerin bulunduğunu ancak bunların yasalaşmadığını vurguladı.
“Her Acenta Güvenilir Olmalı, Eşit Rekabet Şart”
Bağlıkaya, son iflaslar nedeniyle tüm seyahat acentalarına yönelik güvensizliğin arttığını ve bunun sektörde dengesizliğe yol açtığını ifade etti. “Her acenta, büyük ya da küçük fark etmeksizin güvenilir olmalı. Amacımız tüm acentalar için eşit rekabet koşullarını sağlamak” dedi. Bu noktada tur operatörlüğü ihtisas belgesi ve sigorta sisteminin önemini bir kez daha yineledi.
“TÜRSAB Mücadele Ediyor Ama Hukuki Altyapı Şart”
TÜRSAB’ın mevcut yetkilerle disiplin kurulu yaptırımları ve denetimlerle çalıştığını aktaran Bağlıkaya, “Ancak hukuki altyapı olmadan mağduriyetlerin tamamen önüne geçilemez. Bu nedenle kanuni düzenlemeler vakit kaybetmeden hayata geçirilmeli” çağrısında bulundu. TÜRSAB’ın hem sektörün itibarını hem de tüketicilerin haklarını korumak için mücadeleye devam edeceğini söyledi.
