İddiaların merkezinde, Kamu İhale Kanunu'nun 21/B maddesi yer alıyor. "Beklenmeyen ve öngörülemeyen durumlarda uygulanan davet usulü ihale" yetkisi yer alıyor.
BAKANIN YEĞENİ, MÜHENDİSLİKTEN PLAZA PATRONLUĞUNA
Karayolları Samsun Bölge Müdürlüğü'nde memur olan yeğeni Kemal Güral Öksüz, Uraloğlu bakan olunca istifa ederek Ankara'da KMZ Proje firmasını kurdu.
Bu firma, Karayolları Genel Müdürlüğü'nde projeler almaya başladı. Firma, bakan adı kullanılarak şartname dışı işleri oluşturma ve iş takip karşılığı komisyon aldığı iddialarıyla anılıyor.
SEKTÖRDEN CUMHURBAŞKANLIĞINA AÇIK ÇAĞRI
Tüm bu iddialar, AK Parti çizgisine ve Cumhurbaşkanlığın "temiz siyaset" vizyonuna aykırı olarak değerlendirilirken, sektör kaynakları Cumhurbaşkanlığı ve AK Parti Genel Merkezi'nin konuyla ilgili acil inceleme ve denetim başlatması çağrısında bulunuyor.
KAMU VİCDANI YARA ALIYOR
Ulaştırma Bakanlığı gibi stratejik bir kurumda, kamu kaynaklarının bireysel çıkarlara tahsis edilmesi, şeffaflıktan uzak ihalelerle belli firmalara "devlet eliyle imtiyaz" sağlanması kamu vicdanını zedeliyor.
Şu sorular cevapsızlığını koruyor:
21/B davetiyeli ihaleler neden hep aynı firmalara gidiyor?
Teknik yeterliliği olmayan firmalara neden milyarlık projeler veriliyor?
Bakanın yakın çevresindeki isimler neden bu kadar hızlı yükseldi?
Bu projeler neden gecikiyor ve kamu zarara uğruyor?
