Geçen sene meydana gelen orman yangınlarında, Türk Hava Kurumu’nun yangın söndürme uçaklarının çalışamaz vaziyette olduğu ortaya çıkmış, uçakların bakımlarının yapılmamasının müsebbibi AK Parti gösterilmiş, eline klavyeyi alan bilip bilmeden hükümeti eleştiri yağmuruna tutmuştu.
THK’ya kayyum atanmasından sonra gerçek ortaya çıkmış, kurumun nasıl CHP’lilerle beraber İYİ Partililerin arpalığı haline getirildiği, 440 milyon yolsuzluk yüküyle çalışamaz duruma düşürüldüğü ortaya çıkmıştı.
Türk sivil havacılığına çekilen operasyonlar çeşit çeşit…
Hatırlar mısınız?
Ürdünlü havayolu şirketi Jordan Aviation'ın Gürcistanlı şirkete satmak üzere anlaştığı Boeing 737-300 tip uçak, Türkiye'ye geldikten sonra sırra kadem basmıştı.
Ürdünlü şirket uçağın İran'a götürdüğünü belgelemiş, Çorlu Cumhuriyet Başsavcılığı, üç Türk yetkili hakkında "hizmet nedeniyle güveni kötüye kullanma" iddiasıyla dava açmıştı.
İddianameden özetle;
Ürdünlü uluslararası havayolu şirketi Jordan Aviation, Boeing 737-300 tip uçağı 2020 yılında Gürcü Flywings Aviation'a sattı.
2021 yılında uçağın sicilinin Ürdün Sivil Havacılık'tan alınarak Gürcistan Sivil Havacılık'a geçişi yapıldı.
Flywings'in talebiyle uçağın devir-tesliminin Türkiye'de yapılması kararlaştırıldı.
Uçak Ürdün'den Çorlu Atatürk Havalimanı'na getirildi.
Ürdünlü teknik ekip, son işlemleri tamamlamak üzere havalimanına geldiğinde uçağın yerinde olmadığını gördü.
Uçağın İran'a indirildiği tespit edildi.
Jordan Aviation’un avukatları, savcılığa şirketin Türkiye temsilciliği hakkında suç duyurusunda bulundu.
Suç duyurusunda Türk şirketin ‘Uçuşa Elverişlilik Belgesinin’ sahte olduğu, sahte belgeyle SHGM’den uçuş izninin alındığı belgelendi.
Uçuş rotası Çorlu-Dubai olmasına rağmen uçak, 26 Temmuz 2021 tarihinde havadayken aniden İran hava sahasına girmiş, acil durum ilan ederek iniş yapmıştı.
Benzer şekilde;
Regıstratıon: 9A-BTD / EP-NFA, Aırcraft: Fokker 100, Aırlıne: Trade Air - Karun Airlines uçağı Hırvat ekip tarafından, 27.11.2019 Tarihinde Zagreb’ten Çorlu Havalimanına boş şekilde getirildi.
7.1.2021 tarihinde EP-NFA tesciliyle İran Karun Airlines filosuna dâhil oldu.
Tescil değişikliği SHGM’ne bildirilmeden eski tescille Çorlu’dan Dubai’ye boş olarak kalktı, İran’ın Ahwaz şehrine iniş yaptı.
Türk makamlarına uçak Trade Air filosunda olduğu bildirilmişti fakat uçağın evrakları uçuş tarihinde geçersizdi.
Başka;
World focus Havayolları elindeki üç uçağı satmak üzere İranlı alıcılarla anlaşma yaptı.
İran’a konulan ambargodan dolayı uçakların Türkiye üzerinden Türkmenistan’a uçuş yapacağı bildirilmiş, uçaklar havada kaybolmuştu.
Son gelişmelerde Türkiye’nin üç büyük köklü yer hizmeti sağlayan kuruluşlarından birisinin adının dahi karıştırıldığı uçak kaçırma vakalarından Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü haberdar mıdır?
SHGM eski Genel Müdürünün tutuklanması, ondan önceki SHGM Genel Müdürü’nün ceza almış olması gözleri sektör üzerine çevirmiş vaziyettedir.
Dünya markası THY, Avrupa birincisi İstanbul Havalimanıyla dünya çapında başarılara imza atan Türk Sivil Havacılığına kurulan tuzakları görmeli; gerekli tedbirler alınmalı, sorumlular hakkında en ağır cezalar verilmelidir.
Uçak kaçırma vakalarına Türkiye’nin isminin karıştırılması, Türk hava sahasının kullanılması, sivil havacılığımıza telafisi imkânsız darbeler vurmaktadır.
Türkiye’den yasal olmayan yollardan başka ülkelere indirilen uçaklarda devlet eli varmış havası oluşturulmasına müsaade edilmemelidir.
Son soru;
Böyle böyle kaç uçak, hangi ülkelere kaçırılmıştır?
Cevabını sonraki yazılarımızda vermeye çalışacağım.