Bugün Kabotajın 100. Yılı
Kabotaj Kanunu’nun Türkiye Cumhuriyeti’nde denizciliğimize ve ekonomiye "zarar verdiğini" savunan tarihçi veya yazar çok azdır.
Başlık, özet ve etiketlerde arandı.
Kabotaj Kanunu’nun Türkiye Cumhuriyeti’nde denizciliğimize ve ekonomiye "zarar verdiğini" savunan tarihçi veya yazar çok azdır.
Modern denizcilik dünyasında bir teknenin sadece su üzerinde ilerlemesi yeterli görülmüyor; aynı zamanda sahibinin karakterini yansıtan bir yaşam alanı olması bekleniyor.
Denizcilik sektöründe kullanılan ekipmanların dayanıklılığı, kalitesi ve güvenilirliği kritik öneme sahiptir. ECK Marine, denizcilik ekipmanları konusunda uzmanlaşmış bir marka olarak, sektördeki profesyonellere geniş bir ürün yelpazesi sunar.
Denizciliğin bir cilvesi olarak tam 14 ay yurt dışında kaldım. Nihayet yurduma döndüm ve kurban bayramını evimde geçirme imkânım oldu. Gemide yaşadığım birçok olayı sırası geldikçe okuyucularımla paylaşmaya çalışacağım. Genellikle tatsız ve üzücü olaylar olsa da ibretli birçok olayı da yaşamış oldum.
Bir denizci olarak gitmiş olduğum ülkelerde Cuma namazı kılmış ve buralardaki Müslümanlar ile ilgili hatıralarımı makale olarak yazmıştım. Fakat 18 Kasım 2022 Cuma gününü Tuzla'daki Deniz Harp Okulunda yaşadığım bambaşka duygularla yaşadım.
Denizcilik filmlerinin iyi gişe hasılatı yapması üzerine peş peşe korsan senaryoları yazıldı. Hatta yüzyıllar boyunca deniz savaşı yapan kahramanların hayatı dizi film haline getirilmeye başladı.
Denizcilik mesleği sayesinde çok değişik yerler gördüm. Bunlardan belki de en ilginç olanı Hindistan’dı. Büyük şehirlerinde ve limanlarında yaklaşık 6 ay boyunca kaldım ve dünyada eşi benzeri olmayan özellikleri ile tanışmış oldum.
Bu hafta sonu yazısında denizcilerin yaşadığı ilginç hallerden bahsedeceğim. Dünyadaki hiçbir meslekte böylesine farklı bir durum yoktur ve yaşanmaz. Zaman kavramı büyük denizlerde biraz farklı işler. İşte biz Türklerin Büyük Okyanus dediği Pasific böyle bir denizdir.
Denizcilik konusunda kendimi çok bilgili birisi sanırdım. Meğerse ne çok bilmediğim husus varmış. Ne ilginçtir ki; denizcilik ile ilgili en önemli bilgileri son birkaç yılda öğrenmek nasip oldu. Demek ki; ilmin yaşı olmaz. Beşikten mezara kadar ilim öğrenmek gerekiyor.
Birinci Dünya Savaşı öncesinde İngiltere, parasını verdiğimiz iki adet kruvazöre, gönderilen denizciler tam da gemileri teslim almak üzereyken el koymuştu. Uluslararası ticari anlaşmaları bu derece küstah bir şekilde ayaklar altına almak Anglosakson ülkelerin çirkin yüzünü göstermesi açısından iyi bir ders olmuştu.
Bu haftaki denizcilik hatıralarım insanın tüylerini ürpertecek kadar acı ve dehşetlidir.
Denizcilik hayatımın en önemli ve zor günleri Bahriye Mektebi de denilen Deniz Harp Okulunda geçmişti. Burada çok önemli bir karar vermem gerekiyordu.
Pazar günü yayınladığımız denizcilik hatıralarına bu hafta küçük bir farklılık getireceğiz. Kendi anılarımızdan değil de yakın tarihimize ışık tutacak önemli bir hatıra kitabından bahsedeceğiz. Kitaptan yani “Bir Bahriye Zabitinin Anıları’ndan” bahsetmeden önce çok önemli birkaç hususa değinmek istiyorum.
Necdet Atlas ağabeyimi bir Cuma ve Mevlid kandili gününde kaybetmiştik. Kendisi; her yönden örnek alınacak çok değerli bir asker ve denizciydi…
Pazar günleri denizcilik yazıları yazacağız. Bu yazı ilk olacak inşallah. Makale gazetedeki sütun sınırlamasına gerek olmayacağı için bu tür yazılar bir parça uzun olacak bu nedenle okuyucularımdan affımı dilerim.
İlmin yaşı yoktur. Ne gariptir ki denizcilik ile ilgili en ilginç bilgileri son iki yıl içinde öğrendim. İşte bu makalede bunları paylaşmak istiyorum.
Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) İlahiyat Fakültesi İslam Tarihi Anabilim Dalı Arş. Gör. Osman Curuk’un, "Endülüs'te Denizcilik ve Deniz Ticareti" isimli tezi, TUBİTAK 2214/A Yurt Dışı Doktora Sırası Araştırma Burs Programı kapsamında İspanya'nın başkenti Madrid’de yer alan Instituto De Lenguas Y Culturas Del Mediterraneo Y Oriente Proximo’da 12 aylık süre ile araştırılacak.
Denizciler işlerinin gereği olarak çok farklı kültür ve yaşam biçimlerini tanıma fırsatı bulurlar. İşte Çin gibi ülkeler dünyanın diğer coğrafyalarından çok farklıdır.
Bozkır kültüründen gelen toplumların denizcilik kültüründen istifadesi az olmaktadır. Denizden korkan ve denizcilikle ilgili projelere olumsuz yaklaşan insanlarımızın durumu maalesef bu tarife uymaktadır.
Necdet Atlas ağabeyimi Cuma ve Mevlid kandili gününde kaybettik. Kendisi; bir çok kişinin örnek aldığı çok değerli asker ve denizciydi…
İstanbul ile İzmir arasındaki karayolu ulaşımını 3.5 saate indiren otoyolumuz törenle açıldı. Ayrıca hızlı demiryolu sayesinde İstanbul-Ankara-Konya çok daha çabuk ve konforlu şekilde ulaşıma açıldı. Diğer güzergâhların yapımı ise hızla devam ediyor.
ABD hesabını iyi yapmalıdır. Birinci Dünya Savaşı öncesinde İngiltere, parasını verdiğimiz 2 adet kruvazöre, gönderilen denizciler tam da teslim almak üzereyken el koymuştu. Uluslar arası ticari anlaşmaları bu derece küstah bir şekilde ayaklar altına alan İngiltere ile savaşa girmiştik.
Samsun Büyükşehir Belediyesi Anakent Spor Kulübü dragon bot takımı, 26 kişilik ekip 30 Nisan'da İstanbul’dan çıkarak Bandırma Vapuru’nun 1919 yılında izlediği güzergahtan kürek çekerek Samsun’a geldi. Uzmar Denizcilik firmasının sponsorluğunda 100. Yıl etkinlikleri kapsamında başarılması zor bir olayı gerçekleştiren sporcular, 19 Mayıs 2019’da Tütün İskelesi’ne gelerek, İstanbul Valisi Ali Yerlikaya'dan teslim aldıkları Türk bayrağını Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a teslim etmişti.
Preveze Deniz Zaferi, denizcilik tarihinin önemli dönüm noktalarından biri olup 27 Eylül günü her yıl Deniz Kuvvetleri Günü olarak kutlanmaktadır.
Karadeniz’i dünya yelken turizmine açmayı hedefleyen Denizlerdeyiz Amatör Denizciler Derneği (DADD) düzenledikleri ralli ile Karadeniz’de çok renkli görüntüler oluşturacak.
Samsun İl Afet ve Acil Durum Müdürlüğü'nce, meteorolojik ihbarlarda risk altındaki bölgelerin ilçe kaymakamları, kamu yöneticileri, belediye başkanları, belediye şantiye sorumluları, imamları ve muhtarlarının cep telefonlarına uyarı mesajları gönderildi. Geçen yılın Kasım ayından itibaren denizcilikle uğraşan kişiler ile tekne sahibi ve balıkçılara da 7 bin uyarı SMS'i gönderildi.
Bu yazı her gittiğim gemiye gittiğim zaman panolara astığım bir yazıdır. Maksadım denizcilerin mesleklerini sevmesi ve Allah’a olan inancını pekiştirmek içindir. İnşallah muvaffak olmuşumdur…
Bir büyük İslam âlimi; “Kâinatın satırlarını dikkatle mütalâa et. Zira onlar, Arş’ın sahibi Allah’tan sana gönderilmiş mektuplardır” diyerek farkına varamadığımız güzellikleri görmek için istikametli bir yol gösterir.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarı Suat Hayri Aka; su, elektrik ve gaz gibi aboneliklerin artık e-devlet üzerinden taşınabileceğini söyledi. Böylelikle vatandaşın saatlerce sıra bekleyerek yaptığı fatura taşıma işlemlerine büyük kolaylık gelmiş oldu.
Uzak yolda çalışan denizciler bazen aralıksız olarak bir buçuk ay seyir yaparlar. Günlerce hatta haftalarca hiçbir kara parçası görülmez. Hatta Pasifik okyanusunda gemi bile görülmez. Bu hal insana yalnız olduğunu düşündürse de aslında bu durum pek yanıltıcıdır. Zira Cenâb-ı Allah’ın sayısız sayıda mahlûku kâinatı doldurmuştur.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, bilgi ve iletişim teknolojilerinde yaşanan gelişmelerle internet erişim hızı ve veri miktarının internet kullanıcıları için önemli parametreler haline geldiğini belirtirken, Adil Kullanım Noktası'nın (AKN) 2018 yılı sonunda tamamen kaldırılacağını söyledi.
İstanbul Üniversitesinde beş yıldan beri denizcilik dersleri öğretmenliği yaptım. Öğrencilerime denizciliğin önemini anlatarak hem ülkemizin hem de İslam aleminin dünyanın dörtte üçünün kaplı olduğu bu su kütlesinden daha fazla yararlanmak gerektiğini yaşadığım örnekler ile birlikte aanlatmaya çalıştım.
MİLGEM projesinin 4. gemisi Kınalıada’nın denize indirilişi nedeniyle düzenlenen törende konuşan Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Ülke güvenliğimiz açısından kritik önemi olan projelerin sayılarını artırarak sürdüreceğiz. Önümüzdeki senelerde sözleşmesi imzalanacak 10 adet projemiz daha var. Tüm bu gelişmeler, ülkemizin bulunduğu bölgede gelişen tehditlere karşı denizcilik alanında geliştirdiğimiz çözümlere verdiğimiz önemin ifadesidir. İnşallah biz uçak gemimizi de yapacağız, bunda da kararlıyız, hiçbir endişe taşımıyorum” dedi.
Denizciler işlerinin gereği olarak çok farklı kültür ve yaşam biçimlerini tanıma fırsatı bulurlar. İşte Çin gibi ülkeler dünyanın diğer coğrafyalarından çok farklıdır. Çalıştığım gemilerin tersane onarımı ve yük operasyonları sayesinde bu ülkede yaklaşık 6 aydan fazla bulunmuştum. İşte bu yazıda oldukça düşündürücü bir olaydan bahsetmek istiyorum.
Gurbet acısı en çok bayram günlerinde hissedilir. Dünyanın bir ucunda bayramı karşılayan denizciler, ailelerinden ve sevdikleri insanlardan ayrı kalmanın verdiği burukluğu en fazla yaşayan insanlardır.
CHP Genel Başkanı Kılıçdaroğlu, Müslümanlardaki geri kalmışlığın ve fakirliğin nedenini M. Kamâl gibi birinin olmayışına bağlıyor. Bu sözün ciddi hataları var. Öncelikle buna değinip gerçek sebepleri izah etmeye çalışalım.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, PTT 'ye bu yıl 2 bin 500 kişiyi işe alacaklarını daha önceden açıkladığını bildirerek, bu kapsamda Yeni iki bin 500 personel alımı daha yaparak bu sayıyı 5 bin yeni personele ulaştıracaklarını aktardı.
Ülkemiz üç tarafının denizlere açılıyor lakin denizden yeterince yararlanamıyoruz. Almanya ise sadece Kuzeyden Baltık ve Kuzey Denizine açılan ülkemizle mukayese edilemeyecek kadar küçük bir sahil şeridine sahip. Buna mukabil su yolları ve köprüleri ile insanların hayranlığını kazanacak eserlere sahipler. Denizcilikteki gayretlerinden dolayı dünya ekonomisinde önemli bir paya sahipler.
Kâtip Çelebi; şimdilerde kullanılmayan eski bir deyimden bahseder ve “Başına Seydi Ali halleri geldi” sözünü büyük Türk denizcisinin maceraları ile anlatır. İşte Umman Denizini geçerken benimde başımdan “Seydi Ali Halleri” geçmişti. Her ne kadar 2009 yılından sonraki seferlerle ilgili olsa da bu tehlikeli Hint Okyanusunda özellikle de “Yaz Musonları” başladığında çok dikkatli olmak gerekir. Zira bir defasında Hindistan’ın güneyinde gemim batmıştı. Şükür bütün personelim sağ olarak kurtulup yuvasına döndü lakin bir gemi kaptanı için yıpratıcı etkisi çok büyük olan bu hadiseyi yaşamış oldum.
Bundan 8 yıl önce Aden Körfezinde korsanlarla karşılaşmış bir hayli heyecanlı anlarımız olmuştu. Yazı dizisi olarak denizcilik sitelerinde paylaştığım bu hatıralarımı paylaşarak denizciliğin ne kadar güç şartlar altında yapıldığını ifade etmek isterim. İşte bu hatıralarımdan sadece bir tanesi şu şekilde olmuştu.
“Kâinatın Merkezine Seyahat” başlıklı yazımızda hamd ve şükretmenin ne derece önemli olduğuna değinmiştik. Bu yazıda ise verdiğimiz moladan istifade ederek her daim Allah’a şükretmemiz gerektiğini bir başka seyahate ve denizcilik hatıralarına yer vererek tefekkür etmeye çalışalım…
Denizcilerin kullandıkları en önemli seyir yardımcısı “otoplot” adını verdiğimiz gemiyi rotası üzerinde tutmaya yarayan cihazdır. Günümüzde deniz ve hava araçlarının vazgeçilmezi haline gelen otoplotlar, gemiyi kullanan kaptana o kadar çok yardımcı olur ki, en az bir serdümen kadar iş görebilmektedir.